隨著大台北地區交通運輸的逐漸發達
捷運.公車.U-BIKE等等交通工具都成為人們可以使用的選擇
這讓不少過去可能非常重要的路線都漸漸走向衰退
從減班最終到完全停駛......
本次體驗的路線主角是指南客運1505路線
營運範圍由淡海到中和
是一條全程超過100站以上的路線
在停駛前夕每天剩下一班車:
淡海發車6:10/中和發車8:40
這麼長的路線由一位司機負責
光跑完來回一趟就差不多是半天的工作量!
今天選擇由台大上車
大約從9:45分起展開2小時左右的路線體驗!
上車以後難得有"超多"的人潮
對於一般路線來說這可能不算什麼
但對於平常幾乎沒人搭的1505而言卻是異常的多啊~
個人覺得蠻可惜的
班次較少的路線常常因為大眾的不了解而忽略
或是看到了即使可以抵達目的地也不敢搭
逐漸讓這些路線走向更加衰弱
路線超長的1505特色就是會經過好多不同的地方
像是重慶北路的紅磚房子!
接著又經過關渡大橋~
話說看著對岸一整排超高的房子真的覺得讚嘆
建築的速度也太快了吧!
最終進入淡水捷運站~
從台北來淡水的方法其實不只是搭捷運而已
公車也有不少路線呢!
路線到達最後的淡海站
感謝司機願意帶我們進來好好地拍照
不只開放站場的空間也幫我們移車移了兩三次!!
難得進入站場能看到這麼多車同時在場
中午這麼熱要在這裡拍車真是辛苦了~
天氣太好在這時候竟然也變成一種挑戰
只有手機的情況下要拍好LED的路線行先實在拍不起來啊~
只好拍具體的路線牌板子了!
換個位置繼續拍
在這條路線的最後除了關心這條路線
其實執行這趟末班車的076-FP也是值得注意的焦點呢!
2009年上路的它其實是台北市公車甚至是臺灣的公車邁向大規模低底盤化的先鋒
經過10年後的現在能在淡海看到它其實也是難得的機會
看它的車牌標示的顏色都褪色了~從紅色變粉紅色
在它從站牌上完全消失的前一刻還是要記得拍一下站牌
以後要在站牌上看到這麼密密麻麻的路線圖不容易了啊!
第一次專門的拍公車行為就這麼結束了
整體下來實在是大開眼界
雖然這次並沒有辦成活動只有網路上的停駛消息
還是能吸引到15人左右
而且幾乎都搭到淡海的最後
一路上能聽到車迷們的討論真的是前所未有的體驗
什麼小金龍啊~配車啊~班距啊~
這些我以為只能在網路上文字討論的事情竟然變成真實的對話了!
現實生活中太難遇到願意認真聊公車或其他大眾運輸的人
能夠一次看到這麼多人聚集真是不簡單啊!
行動日期:2019.06.28
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